Безпека автотранспортних засобів для дітей

Posted on
Автор: Gregory Harris
Дата Створення: 15 Квітень 2021
Дата Оновлення: 13 Травень 2024
Anonim
Азбука безпеки на дорозі тітоньки Сови - Безпека на транспорті (Уроки тетушки Совы) серия 9
Відеоролик: Азбука безпеки на дорозі тітоньки Сови - Безпека на транспорті (Уроки тетушки Совы) серия 9

Зміст

У дітей віком від 3 до 14 років випадкові випадки смерті, пов’язані з травмами, трапляються найчастіше під час їзди в машині. Діти частіше отримують травми, отримують більш серйозні травми або гинуть внаслідок аварій на транспортних засобах, коли вони не належним чином утримуються. За даними CDC, автокрісла знижують ризик смерті на 71% для немовлят та 54% для дітей молодшого віку до 4 років.

Завдяки належним заходам, зробленим заздалегідь, таким як належне використання дитячих крісел, які відповідають віку дитини, можна запобігти більшості випадкових травм та смертей, пов’язаних із випадковими травмами. Діти можуть постраждати, коли батьки або особи, які виховують дітей, не стримують їх належним чином під час їзди в транспортному засобі або не підозрюють про небезпеку, пов’язану з певними ситуаціями на автомобілі. Ситуації високого ризику можуть включати наступне:

  • Відсутність засобів безпеки для дітей або неналежне використання засобів безпеки в автомобілі

  • Неправильно використовувані або встановлені дитячі дитячі крісла


  • Розміщення дітей перед подушками безпеки пасажирських сидінь (або в безпечному кріслі для немовлят, або в сидячому положенні вперед)

  • Дозвіл дітям їздити у вантажних зонах пікапів

  • Захоплення магістралі

  • Залишати дітей без нагляду в машинах

Застосування засобів безпеки в автомобільних транспортних засобах

Фізично діти менші за середніх дорослих. Їх менший розмір означає, що стандартні ремені безпеки в автотранспорті не належним чином захищають дитячі тіла.

Одна вікова група віком від 4 до 8 років особливо схильна до ризику через неправильне використання ременів безпеки в автотранспорті. Згідно з даними Американської академії педіатрії, діти не вміщуються на поясах для дорослих на плечах і колінах (без сидіння-підсилювача), поки вони не зростуть 57 дюймів та не віком від 8 до 12 років.

Однак дітей у віці від 4 до 8 років, які переросли своє дитяче крісло безпеки, часто занадто рано кладуть на плечові та колінні ремені дорослих без підсилювача. Бустерне сидіння необхідне, якщо плечовий ремінь безпеки перетинає шию вашої дитини, а не грудну клітку, а набряковий пояс перетинає її живіт, а не стегна або верхню частину стегон.


Використання дитячих крісел безпеки

Багато людей вважають, що правильно встановили своє дитяче сидіння, і вважають, що вони ним користуються належним чином. Однак Національне управління безпеки дорожнього руху доводить інакше. Встановлено, що 73% дитячих дитячих крісел неправильно встановлені та / або використовуються. Дитина може зазнати травм або загинути внаслідок аварії автотранспорту, якщо дитяче крісло безпеки не встановлено належним чином або не використовується.

Деякі найпоширеніші помилки при встановленні або використанні дитячих крісел включають наступне:

  • Запобіжний ремінь не тримає сидіння щільно або не заблоковано

  • Ремені джгута не щільно закріплені або розташовані неправильно

  • Фіксатор джгута не на рівні пахви

  • Фіксатор зафіксовано неправильно

  • Автокрісло відкликане та не відремонтоване (включає посилюючі сидіння)

  • Немовлята розміщувались ззаду перед активною подушкою безпеки

  • Діти поверталися вперед до досягнення 2-річного віку та 20 фунтів


Батьки та опікуни повинні уважно прочитати керівництво власника транспортного засобу та інструкції, що додаються до дитячого крісла, щоб переконатися, що ремінь безпеки встановлений та використовується належним чином. Деякі дитячі крісла безпеки несумісні з певними транспортними засобами. Спробуйте дитяче крісло безпеки у своєму транспортному засобі, перш ніж купувати його. Також перед покупкою покладіть дитину в дитяче крісло безпеки, щоб переконатися у правильній посадці.

Небезпека повітряних подушок

Повітряні подушки при правильному використанні з системою колін та плечових ременів транспортних засобів можуть врятувати життя дорослих. Однак подушки безпеки можуть збільшити небезпеку для безпеки дитини.

Коли немовляти, які перебувають у дитячих кріслах із заднім боком, і нестримних дітей розміщують на передньому сидінні з подушкою безпеки, вони можуть бути занадто близько до подушки безпеки, що надувається, у разі аварії. Повітряна подушка надується зі швидкістю до 200 миль / год, що може зашкодити пасажирам, які знаходяться занадто близько до подушки безпеки. Крім того, через розмір дитини повітряна подушка може вдарити її по голові чи шиї, що призведе до серйозних або смертельних травм.

Щоб ваша дитина була якомога безпечнішою в транспортному засобі, ніколи не кладіть її перед подушкою безпеки. Найбезпечнішим місцем для маленьких дітей, які їздять в транспортних засобах, є заднє сидіння, подалі від ударів лобових ударів. Якщо ваша дитина повинна їхати на передньому сидінні, відсуньте сидіння якомога далі назад, подалі від подушки безпеки. Якщо в машині немає задніх сидінь, немовлята будуть у безпеці на своїх дитячих дитячих кріслах, якщо вони не мають подушки безпеки, або якщо подушка безпеки відключена (опція в деяких автомобілях).

Їзда у вантажному залі вантажних автомобілів

Пікапи, хоча і популярні транспортні засоби, можуть бути не такими безпечними, як інші транспортні засоби для маленьких дітей. Обмежений простір у кабіні часто призводить до того, що батьки дозволяють своїм дітям їздити у вантажному відділенні. Однак їзда у вантажних зонах збільшує ризик загинути, потрапивши в аварію. Викидання з вантажної зони є основною причиною травм та смерті пасажирів, що перебувають у вантажі. Криті вантажні зони також можуть представляти небезпеку для дітей через отруєння чадним газом вихлопними газами.

Національне управління безпеки дорожнього руху (NHTSA) проводить кампанію за введення в країну більш суворих законів про безпеку пасажирів для пасажирів, які їдуть у пікапах. В даний час 8 штатів забороняють людям різного віку кататися у вантажних зонах, за деякими винятками. Також 31 інший штат встановив певні обмеження на їзду на відкритих ліжках пікапів. Щоб захистити своїх дітей, NHTSA рекомендує, щоб діти ніколи не мали права їздити або грати у вантажних зонах будь-яких транспортних засобів.

Захоплення багажника

Природа дитини полягає у дослідженні оточення. На жаль, це дослідження може загрожувати дитині. Випадкове защемлення стовбура, коли діти замикаються в багажнику, може призвести до летального результату через гіпертермію (тепловий удар) або задуху.

Щоб запобігти випадковому защемленню багажника, навчіть своїх дітей не грати в транспортних засобах та навколо них. Завжди блокуйте транспортний засіб, а ключі тримайте подалі від дітей. Уважно спостерігайте за своїми маленькими дітьми, коли вони перебувають біля транспортних засобів. Тримайте задні відкидні сидіння закритими всередині автомобіля.

Залишати дітей без нагляду в машинах

Як би спокусливо не було виконати швидке доручення, залишаючи дітей без нагляду в транспортному засобі, навіть на хвилину, може бути небезпечним. Залишившись без нагляду, діти можуть запустити транспортний засіб або поставити транспортний засіб у нейтральне положення. Крім того, накопичення тепла або небезпечно низькі температури всередині транспортного засобу можуть швидко стати фатальними для дітей.